Öffentlicher Schienen-Nahverkehr - am Pulsschlag der Städte

Globale Urbanisierung und Zurückdrängen des innerstädtischen PKW-Verkehrs verlangen immer leistungsfähigere und verfügbarere öffentliche Transport-Systeme. Gerade bei Schienen ist dabei höchste Verschleiß-Resistenz gefordert, um den wachsenden Anforderungen erfolgreich und wirtschaftlich zu begegnen (wie extrem enge Kurvenradien, "Minutentakt", sehr eingeschränkte Instandhaltungszeiten, etc.).

Für S- und U-Bahnbögen mit Radien kleiner als 500 m bieten daher kopfgehärtete HSH^®-Schienen aufgrund ihres im Mittel etwa dreifachen Verschleißwiderstandes mit Sicherheit die wirtschaftlichste Lösung.

Auch beim Straßenbahngleis steht die maximale Verschleißbeständigkeit an erster Stelle, was mit dem Einsatz kopfgehärterter Rillenschienen erreicht werden kann.