Adjustage

Rollenrichtmaschine

1999 wurde die Adjustage der voestalpine Schienen GmbH neu gestaltet, um eine effiziente interne Logistik und damit kürzere Versandzeiten zu ermöglichen.

Nach der Rollenrichtmaschine befindet sich das Prüfzentrum, in dem jede Schiene verschiedenen zerstörungsfreien Werkstoffprüfungen unterzogen wird, die den strengen Ansprüchen der Europäischen Normen entsprechen.

Anschließend werden die Schienen auf zwei parallel geschalteten Sägebohrlinien auf die Fertiglängen aufgeschnitten und bei Bedarf gebohrt. Nach den Sägeanlagen werden die Schienen auf Inspektionsbetten visuell kontrolliert und entgratet. Dabei werden die Hauptabmessungen des Profiles mit Lehren überprüft, ebenso die Schienenenden. Für das Endenrichten - wenn notwendig - stehen zwei Richtpressen der Fa. Bracker zur Verfügung, welche mit berührungslosen Messeinrichtungen ausgestattet sind. Durch diese umfassenden Prüftätigkeiten ist sichergestellt, dass ausschließlich spezifikationsgerechte Schienen zum Versand kommen.

Für die Lagerung und dem fachgerechten Handling von ultralangen Schienen wurde 1994 ein Lager für ultralange Schienen in Längen von 60-120 m in Betrieb genommen. Das besondere an diesem Lager ist das vollautomatische, rechnergesteuerte Ein- und Auslagern der Schienen durch eine spezielle, für diese Aufgabe konstruierte Kranvorrichtung. Obwohl die Lagerkapazität 6.000 t oder 1440 Stk Schienen beträgt, wurde im September 2001 ein zweites Langschienenlager errichtet.

Damit kommen wir der verstärkten Nachfrage unserer Kunden nach, Langschienen auch kurzfristig Just-in-Time auf die Baustelle liefern zu können.