Innovation im Fahrwegbau - System Rheinfeder (RF)
Pluspunkte
• Wirtschaftliche Konstruktion für geschlossene Fahrwegbauweise
• Konventioneller und einfacher Einbau des Gesamtsystems
einschl. Spureinstellung und Gradiente
• Schienenwechsel ohne Zerstörung des Gesamtsystems
• Kurze Sperrpausen, schnelle Wiederbefahrbarkeit
• Keine Spurstangen
• Kostenersparnis gegenüber vergleichbaren Systemen
• Umweltfreundliche Vollisolierung für Schienen
zur Streustromminimierung und Körperschallreduktion
• An alle Spurweiten anpassbar
• Verschiedene Varianten möglich: Betonschwelle, Flachstahlschwelle,
Holzschwelle sowie Gleistragplatte
• System einsetzbar auch in Rillenweichen
• Einsatzbereich in Straßendecken mit allen bekannten Eindeckungen
als auch im Rasengleiskörper
Das System Rheinfeder in Gleistragplatten
Für Schienen Typ Ri 60 und Ri 53 auf dem Markt als "Tram RF"
