Spoorstaven hebben in principe een lange levensduur van 30 jaar. Wanneer de spoorstaaf op bepaalde plaatsen in het spoor slijtage vertoont, wordt het tijd voor vervanging. Het vervangen van delen spoorstaaf met nieuwe passtukken veroorzaakt hoogteverschil tussen de bestaande infra en de nieuwe spoorstaaf. Op hoogte gefreesde passtukken zijn een goede oplossing om dit snel en makkelijk in de baan op te lossen. Het inbouwen van passtukken in de baan kost aanzienlijk minder tijd dan het op hoogte brengen van de bestaande infrastructuur. Onze passtukken zijn symmetrisch gefreesd conform SPC00011-1, waardoor er geen specifieke rijkant is.
Tekst loopt door onder video.