Monitoramento de detecção de trens TDM
Os sistemas de monitoramento de detecção de trens (TDM) podem prever falhas de vários métodos de detecção de trens e capturar falhas intermitentes.
Com nosso sistema inteligente de diagnóstico e monitoramento ROADMASTER® registramos a condição de sua infraestrutura de forma contínua e abrangente. Os vários métodos de detecção de trens (incluindo circuito de via ou contador de eixos) são uma parte vital de muitos sistemas de sinalização e manter seu desempenho é fundamental para a segurança e eficiência da rede ferroviária. O módulo ROADMASTER® Monitoramento de Detecção de Trem (TDM) identifica de forma confiável a deterioração do desempenho e emite alertas para permitir intervenções de manutenção antes que ocorram falhas. Isto garante tempos de resposta curtos, ótima disponibilidade dos sistemas de sinalização e permite a implementação de manutenção proativa baseada em condições.
MONITORAMENTO DE DETECÇÃO DE TRENS COM O ROADMASTER® TDM
Os métodos de detecção de trens mantêm os trens separados com segurança e são conectados ao intertravamento. Um trem é detectado quando o eixo principal entra em cada bloco ou passa pelo contador de eixos e é detectado no último eixo que sai. O conceito TDM é baseado em um projeto modular, que permite uma fácil expansão para incluir monitoramento adicional e integração com sistemas ferroviários e de TI existentes em vários níveis. O sistema consiste em sensores para medir parâmetros físicos ou elétricos, unidades de campo incluindo registradores e equipamentos de rede para coletar, formatar e transitar os dados em tempo real e um servidor de back office para analisar os dados acumulados, anunciar alarmes conforme necessário e hospedar a interface de usuário baseada na web. Os sensores são alimentados diretamente pelo logger e não requerem uma fonte de alimentação separada. Normalmente, tudo está localizado dentro de armários de controle ou salas de equipamentos.
Não importa o transporte ferroviário ou área de aplicação - TDM pode ser usado por todas as ferrovias:
MONITORAMENTO DAS CONDIÇÕES DOS CIRCUITOS DE VIA (TCCM)
TCCM - uma subcategoria do ROADMASTER® TDM - monitora continuamente a saúde e o desempenho dos circuitos de via. Os problemas dos circuitos de via são frequentemente intermitentes e difíceis de investigar, mas são responsáveis por uma proporção significativa dos atrasos relacionados à infraestrutura. Várias soluções usando sensores não invasivos foram desenvolvidas para identificar de forma confiável a deterioração em muitos tipos comuns de equipamentos de circuitos de via, incluindo CC, CA e frequência de áudio. As informações coletadas permitem aos mantenedores responder proativa mente ao comportamento anormal do circuito de via e restaurar o desempenho antes que as operações sejam afetadas.
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- Reduzir falhas nos circuitos de via
- Detectar a contaminação do boleto do trilho e das rodas
- Monitorar a condição do lastro (contaminação/inundação)
- Detectar falha na junta de isolamento ou no bondeamento
- Permite a manutenção baseada em condições
- Diagnosticar e corrigir falhas na primeira vez
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Diferentes tecnologias de medição e processamento de dados são aplicadas dependendo do tipo de circuito de pista.
Os níveis de energia no receptor do circuito de via são monitorados de forma não invasiva usando um sensor de efeito hall ou transdutores de corrente. Dependendo do tipo de circuito da via, o processamento adicional do sinal analógico ou saída de dados de diagnóstico do receptor da via também pode ser incorporado. Os dados em tempo real da saída dos sensores são gravados e analisados por um registrador instalado na sala do equipamento de sinalização ou na caixa do equipamento de via usando um sistema de alarme multibandas para detectar quando as características operacionais de um circuito de via começam a mudar. Eventos de alarme e dados do circuito de via são enviados para o servidor ROADMASTER® a partir do qual os usuários interagem com uma variedade de dispositivos internos habilitados e veem todas as fontes de alarmes e tendências para investigação posterior.
APLICAÇÕES TDM ROADMASTER® TDM
Circuitos de Via AC
Para circuitos de via CA que utilizam um "relé de contatos" sensíveis à fase, foi desenvolvida uma técnica patenteada de detecção síncrona que representa com precisão a corrente de "torque" que impulsiona o relé. A medição é feita usando transdutores de corrente não invasivos e o registrador processa esta informação para calcular a corrente que energiza o relé do circuito de via. Fontes de interface como a corrente de tração DC que não afetam a operação do relé são rejeitadas para criar uma imagem realista do desempenho do circuito da via.
Frequência de áudio
Para equipamentos modernos de circuitos de via controlados por microprocessador, frequentemente estão disponíveis saídas de diagnóstico locais com informações sobre a condição e o status do sistema. Para estas situações, foi desenvolvido especificamente um software aplicativo que permite ao logger se comunicar com o receptor de forma segura através de um link serial. Um registrador pode se comunicar com vários receptores e registra informações de status para, por exemplo, corrente de acionamento do relé, tensão, corrente de banda lateral superior e inferior e corrente média de entrada.
Circuitos de Via DC
A corrente do receptor do circuito de via é monitorada de forma não invasiva usando um sensor de efeito Hall instalado em uma caixa de equipamento de via ou sala de sinalização. Os dados em tempo real da saída dos sensores são registrados por um registrador que usa um sistema de alarme multibandas para detectar quando as características operacionais de um circuito de via começam a mudar.
Outras opções
- Pulso
- Reed
- VT1
- Sem juntas