Materiały wałów rozrządu & Stal narzędziowa

Wyścigowy wałek rozrządu odgrywa kluczową rolę w określaniu osiągów silnika. Ułożenie i profil płatów zostały zaprojektowane i wykonane z wyjątkową precyzją, aby zapewnić optymalną wydajność. Chociaż katastrofalne awarie wałków rozrządu zdarzają się rzadko, trudne warunki, w jakich pracują – takie jak duże siły sprężyn zaworowych, agresywna geometria krzywek oraz stosowanie olejów o niskiej lepkości w celu poprawy osiągów – stanowią poważne wyzwanie dla stosowanych zazwyczaj materiałów do utwardzania powierzchniowego i stali narzędziowej. Te trudne warunki mogą powodować dwa główne rodzaje uszkodzeń powierzchni:

1. Zużycie lub odkształcenie spowodowane tarciem lub ścieraniem, zwłaszcza na końcach płatków

2. Wżery i odpryski spowodowane zmęczeniem materiału tuż pod powierzchnią płatów

Aby zapewnić wydajność w ekstremalnych warunkach, wyścigowe wałki rozrządu coraz częściej wytwarzane są z hartowanych w całości gatunków stali o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowanych z myślą o doskonałej odporności na zużycie. Stopy te zoptymalizowanoZużycie lub odkształcenie spowodowane tarciem lub ścieraniem, zwłaszcza na końcach płatków poprzez precyzyjne udoskonalenie składu chemicznego, zwiększenie czystości materiału oraz zapewnienie stałej hartowności, dzięki czemu są one w stanie wytrzymać duże naprężenia kontaktowe i są odporne na zmęczenie materiału pod powierzchnią. Stale te, sprawdzone w wyścigach samochodowych najwyższej klasy, zapewniają niezawodność niezbędną do utrzymania integralności układu zaworowego i jego wydajności podczas wymagających cykli wyścigowych.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń związanych z materiałem

1. Zużycie lub odkształcenie spowodowane tarciem lub ścieraniem, zwłaszcza na końcach płatków

  • Zużycie adhezyjne występuje, gdy stykające się pod wysokim ciśnieniem powierzchnie metalowe ulegają miejscowemu zgrzewaniu i rozrywaniu, co prowadzi do przenoszenia materiału i szorstkowania powierzchni. Ma to szczególne znaczenie w przypadku nosków płaskich, gdzie występuje kontakt ślizgowy i skupiają się duże obciążenia.
  • Zużycie ścierne i odkształcenia wynikają z wcinania się twardych cząstek lub nierówności w powierzchnię, co powoduje stopniowe usuwanie materiału i zmianę profilu krzywki. Może to wpłynąć negatywnie na dokładność rozrządu i zwiększyć obciążenia mechaniczne w całym układzie zaworowym.

Zwiększona twardość powierzchni: Zużycie adhezyjne i ścierne ulega przyspieszeniu w wyniku niewystarczającej odporności na naprężenia kontaktowe i tarcie.

Stale wysokowydajne firmy Böhler zostały opracowane z myślą o:

  • Wysoka wytrzymałość rdzenia zapewniająca odporność na odkształcenia przy ekstremalnych obciążeniach
  • Doskonała polerowalność, pozwalająca zachować gładkie powierzchnie styku i zmniejszyć tarcie

Te właściwości materiałowe, występujące w stalach takich jak BÖHLER S693 & S390, znacznie zwiększają odporność na zużycie i zapewniają integralność powierzchni, dzięki czemu idealnie nadają się one do wysokowydajnych wałków rozrządu pracujących w ekstremalnych warunkach wyścigowych.

2. Wżery i odpryski spowodowane zmęczeniem materiału tuż pod powierzchnią płatów

  • Wżery i odpryski są spowodowane zmęczeniem materiału pod powierzchnią, gdzie powtarzające się naprężenia kontaktowe powodują powstawanie mikropęknięć tuż pod powierzchnią. Z biegiem czasu pęknięcia te się powiększają, co powoduje odrywanie się niewielkich fragmentów, naruszając integralność powierzchni i prowadząc do jej szorstkości, hałasu oraz spadku wydajności.

Stale wysokowydajne firmy BÖHLER zostały zaprojektowane z myślą o:

  • Wyjątkowa czystość materiału w celu wyeliminowania wtrąceń powodujących zmęczenie materiału
  • Wysoka twardość powierzchni i rdzenia zapewniająca odporność na zużycie i odkształcenia
  • Wyjątkowa wytrzymałość zmęczeniowa, pozwalająca wytrzymać powtarzające się cykle dużych obciążeń

Stale takie jak BÖHLER S690 łączą w sobie te właściwości, zapewniając długotrwałą wytrzymałość i niezawodność w wyścigowych wałkach rozrządu, nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Aby dowiedzieć się więcej, pobierz naszą broszurę:

Powrót do przeglądu wyścigów

Skontaktuj się z nami!

Wysyłając ten formularz, wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych w celu obsługi Państwa zapytania. Więcej informacji na temat przetwarzania danych osobowych oraz przysługujących Państwu praw można znaleźć w naszej Polityka prywatności.