INSERT MN13

Teilblockherzstück mit Insert aus Manganhartstahl MN 13
Die Herzspitze und der Radüberlaufbereich der Flügelschienen sind als ein Stück (Insert) aus Manganhartstahl gegossen.
Die Auflage- und Sitzflächen sowie der gesamte Fahr- und Laufflächenbereich sind gefräst. Die Anschlussschienen sind im vorderen Bereich an Kopf und Fuß bearbeitet und miteinander verschweißt.
Das Insert ist mit den Anschlussschienen mittels dem weltweit patentiertem und bewährten VAE Stumpfschweißverfahren (Zwischenstückschweißung) verschweißt.
Die Flügelschienen aus Regelschienenprofil werden mit Anschlussschienen und dem Insert über Futterstücke hochfest verschraubt.
Im Bereich des Inserts sind die Futterstücke mitgegossen.

Vorteile und Eigenschaften

  • Aluminothermisch in das Gleis einschweißbar
  • Keine offenen verschraubten Stöße
  • Exzellenter Verschleißwiderstand durch Kaltverfestigungsprozess des AMS im Betrieb
  • Optimierter Radüberlauf
  • Garantierte Austauschbarkeit
  • Gute Elastizität durch geschraubte Verbundbauweise
  • Auftrags- und Reparaturschweißungen ohne Vorwärmung möglich
  • Geeignet für alle Arten von Schienenbefestigungen
  • Reduktion des Wartungsaufwandes speziell bei hohen Achslasten durch Möglichkeit der Vorverfestigung der Lauffläche

Technische Attribute:

Werkstoffe:

Insert
Manganhartstahl nach UIC 866
Anschlussschienen /Flügelschienen Wahlweise S900 nach UIC 860 bzw. 260 nach CEN
oder
S900A kopfgehärtet (HSH) bzw. 350HT nach CEN

Sondergüten auf Anfrage
Verschraubunghochfest
Teilblockherzstück mit Insert aus Manganhartstahl MN 13

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