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CENTRO MN13
Monoblock aus AMS mit angeschweißten Anschlussschienen
Der gesamte Mittelteil des Herzstückes ist in einem Block aus Manganhartstahl gegossen. Dieser Teil entspricht mit Ausnahme der Laschenkammerlängen einem Monoblockherzstück. An den vier Enden werden Anschlussschienen (aus Regelschienenprofil) mittels dem weltweit patentierten und bewährten VAE Stumpfschweißverfahren (Zwischenstückschweißung) an den Mittelblock angeschweißt. Diese Schweißungen werden zusätzlich einer UT-Prüfung unterzogen. Die Auflageflächen (Plattenauflagen) sowie der gesamte Fahr- und Laufflächenbereich sind gefräst
Vorteile und Eigenschaften
- Aluminothermisch in das Gleis einschweißbar
- Wartungsarm, da schraubenlos
- Exzellenter Verschleißwiderstand durch Kaltverfestigungsprozess des AMS im Betrieb
- Optimierter Radüberlauf
- Garantierte Austauschbarkeit
- Verwendbar auch für Bogenweichen
- Auftrags- und Reparaturschweißungen ohne Vorwärmung möglich
- Geeignet für alle Arten von Schienenbefestigungen
- Reduktion des Wartungsaufwandes speziell bei hohen Achslasten durch Möglichkeit der Vorverfestigung der Lauffläche
Technische Attribute:
| Werkstoffe: Herzstück | Manganhartstahl nach UIC 866 |
| Anschlussschienen | Wahlweise S900 nach UIC 860 bzw. 260 nach CEN oder S900A kopfgehärtet (HSH) bzw 350HT nach CEN Sondergüten auf Anfrage |
Anwendungsbeispiel für Manganguss in starren Herzstücken
