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Radlenker
Radlenker aus dem standardisierten Walzprofil UIC33 werden auf Platten mit Radlenkerstuhl verschraubt oder schraubenlos verspannt.
Die Radlenker sind im Bereich von starren Herzstücken zur Führung der Radsätze notwendig, Radlenker werden aber auch fallweise als Leitschienen in engen Gleisbögen an der Innenseite eingebaut, um die Außenschiene zu entlasten und den Verschleiß zu minimieren.
Radlenker werden mit oder ohne Überhöhung gegenüber der Schienenoberkante angewendet.
Die Radlenker sind im Bereich von starren Herzstücken zur Führung der Radsätze notwendig, Radlenker werden aber auch fallweise als Leitschienen in engen Gleisbögen an der Innenseite eingebaut, um die Außenschiene zu entlasten und den Verschleiß zu minimieren.
Radlenker werden mit oder ohne Überhöhung gegenüber der Schienenoberkante angewendet.
Vorteile und Eigenschaften
- Radlenkerprofil UIC33 kann für alle Schienenprofile verwendet werden
- Durch das Einfügen von Adjustierblechen zwischen Radlenker und Plattenstuhl einfache Einstellung bzw. Nachstellung bei Verschleiß
- Durch den Einsatz von Schienenstahl mit großer Härte können die Radlenker verschleißarm ausgeführt werden
- Bei der schraubenlosen Radlenkerbefestigung können standardisierte Radlenker für eine große Anzahl von unterschiedlichen Weichentypen verwendet werden
Technische Attribute:
| Spezielle Bauformen | Verspannung der Radlenker mit Federelementen, dabei werden die Radlenker nicht gebohrt und es entfallen die Befestigungsschrauben Werden Radlenker aus Sonderprofilen angewendet, ist die Beschaffbarkeit von solchen Profilen zu überprüfen |
