Diese Herzstücke werden mit einer federnd beweglichen Haupt- und Beispitze ausgeführt.

Das gesamte Herzstück ist auf einer durchgehenden Grundplatte montiert. Sie garantiert die Richtungsstabilität des Herzstückes sowohl während des Transportes als auch während des Betriebes. Die Grundplatte ist eine Kombination aus Manganguss und einer Schweißkonstruktion, welche mit einer speziellen Schweißung verbunden sind. Damit ist es möglich, die Radüberlaufverhältnisse zu optimieren.

Reduzierter Luft- und Körperschall

Höchstmögliche Lebensdauer da keine Schläge im Überlaufbereich

Aluminothermisch in das Gleis einschweißbar

Spezielle Wanderschutzeinrichtungen zur Übertragung der Längskräfte im durchgehend geschweißten Gleis