Для того, чтобы закрыть прерывания пути, возникающие в обычных крестовинах, эти крестовины выполнены с пружиняще подвижными усовиками.

Усовики прижимаются во время перевода к неподвижно наконечнику крестовины и закрываются. В закрытом состоянии усовик по всей подвижной части сбоку подпёрта.

Варианты исполнения с приводрм, находящимся снаружи и затвором с переводным рычагом или передвижной опорой и встроенным приводом, интегрированными в крестовину..

Благодаря такому исполнению контррельсы прижимаются через пружинящий модуль в основном направлении движения к неподвижной крестовине.

При движении на второстепенной колее крестовина "разрезается" транспортным средством (trailing) и возвращается затем самопроизвольно в исходное положение