Открыть предварительный просмотр файла
HBS-HBM
Эти крестовины производятся с подвижным гибким сердечником, который состоит из основного и вспомогательных рельсов.
Вся крестовина монтируется на лафете, что гарантирует стабильность крестовины как при транспортировке так и во время эксплуатации. Лафет выполнен в виде комбинации литого элемента из марганцевой стали и сварной конструкции, соединённых между собой специальной сваркой. Таким образом возможна оптимизация условий переката колеса
Преимущества и свойства
- Непрерывный перекат колеса (отсутствие граней и прерывистостей поверхности качения), отсюда хорошая пригодность для высокоскоростного и большегрузного, а также смешанного движения (с разными транспортными средствами и типами колёсных пар)
- Нет необходимости в направляющем рельсе - условие для высокоскоростного движения
- Уменьшенный воздушный и корпусный шум
- Максимально возможный срок службы по причине отсутствия ударов на переходном участке
- Возможность алюмотермической вварки в рельс
- Специальные противоугонные приспособления для переноса продольных сил в цельносварном рельсе
Технические атрибуты:
Материалы, использование в зависимости от конструкции крестовины | |
| Контррельсы | Из марганцевой стали согласно UIC 866 |
| Наконечники | Выборочно S900 согласно UIC 860 или 260 согласно CEN или S900A со сверхтвёрдой головкой (HSH) или 350 HT согласно CEN Особые качества на заказ |


