INSERT MN13
Остриё сердечника и участок переката колеса по усовикам отлиты в одном блоке (как вкладыш) из сверхтвёрдой марганцевой стали. Размеры нижней поверхности литого блока, а также поверхность катания и боковая рабочая грань достигаются механической обработкой. Головка и подошва в передней части соединительных рельсов после механической обработки свариваются друг с другом. Вкладыш сварен с соединительными рельсами всемирно запатентованным и испытанным методом VAE электроконтактной стыковой сварки. Усовики из стандартного рельсового профиля высокопрочными болтами соединяются с соединительными рельсами и вкладышем сердечника через промежуточные вкладыши. На участке вкладыша сердечника, промежуточные вкладыши отливаются вместе с вкладышем сердечника.
Преимущества и свойства:
- Алюмотермическая ввариваемость в рельс
- Отсутствие открытых стыков, соединённых болтами
- Отличная износостойкость благодаря наклёпному процессу AMS в эксплуатации
- Оптимизированный перекат колеса
- Гарантированная заменяемость
- Хорошая упругость благодаря болтовой конструкции соединения
- Возможность наплавки и ремонтной сварки без предварительного подогрева
- Пригодность для всех видов рельсовых креплений
- Уменьшенные затраты по уходу особенно при больших осевых нагрузках благодаря возможности предварительного упрочнения поверхности качения
Технические атрибуты:
| Материалы: Инсерт | Сверхтвёрдая марганцевая сталь согласно UIC 866 |
| Соединительные рельсы / контррельсы | Выборочно S900 согласно UIC 860 или 260 согласно CEN или S900A со сверхтвёрдой головкой (HSH) или 350HT согласно CEN Особые качества на заказ |
| Болтовое соединение | высокопрочное |
