Открыть предварительный просмотр файла
Рельсовое деформационное приспособление с подвижными по длине рамными рельсами
Рельсовое деформационное приспособление с подвижными по длине рамными рельсами
Для больших мостов с соответствующей амплитудой и большими вращениями конечного пролёта VAE разработало специальные рельсовые деформационные приспособления. По сравнению с обычными рельсовыми деформационными приспособлениями этот продукт VAE особенно отличается по следующим признакам:
- ведение продольно подвижного рамного рельса в двух зеркально расположенных ваннах отлива с интегрированными остряками
- перекат колеса как в остряке стрелки
- отсутствие изменений ширины колеи
- отсутствие необходимости в направляющих рельсах
- вставка салазок между опорной частью и мостом для длин деформации
до ± 600мм 1 салазки
до ± 900мм 2 салазок
от ± 900мм мин. 3 салазок
Подъёмное приспособление под салазками обеспечивает равномерное распределение длины зазора. Одновременно принимается незначительное вращение конечного пролёта.
- на больших мостах - соединение рельсового деформационного приспособления с несущей конструкцией моста с большими вращениями конечного пролёта посредством мягкой на изгиб "шлицевой фермы". Возникающие угловые отклонения упруго принимаются при этом в вертикальном и горизонтальном напрвлении и чувствительный участок изменения длины в рельсах оберегается от деформаций.
Салазочная конструкция
Преимущества и свойства
- Исполнение по последнему слову техники для больших амплитуд
- большие резервы износостойкости
- минимальные затраты на обслуживание
Технические атрибуты:
| Материалы Наименование | для рамного рельса | и остряка | Прочность | Твёрдость [HB] |
| R260 (S900) | X | X | мин. 880 Н/мм² | 260 - 300 |
| R350HT (S900 HSH) | X | X | мин. 1175 Н/мм² | 350 – 390 |
| MN13 | X | X | согласно UIC866 |
Двухколейное исполнение
| Длины деформации | ±1100 мм и выше |
| Скорости | до максимальных скоростей > 300 км/ч |
| Осевые нагрузки | для высоких и высочайших осевых / годовых нагрузок |
| Требования | для высочайших требований к стабильности положения |
Контроль рельсовых деформационных приспособлений
VAE также предлагает возможность электронного наблюдения рельсовых деформационных приспособлений для больших мостов. Таким образом гарантируется 100% контроль рабочего состояния рельсовых деформационных приспособлений. Круглосуточно пользователь имеет возможность получения следующей информации:
движения рельсов
движения салазок по длине
искривления салазок
температура рельсов
окружающая температура
Техобслуживание рельсовых деформационных приспособлений возможно таким образом в зависимости от потребности. Инспекции по установленному расписанию, требующие больших затрат, в этом случае отпадают.
Недопустимые рабочие состояния могут быть благодаря отслеживанию тенденций своевременно обнаружены и направленным образом исключены .
