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HYDROSTAR®
Attacco del sistema di manovra idraulico sull'ago
A causa delle nuove esigenze delle ferrovie di oggi, abbiamo colto la sfida e sviluppato, contando sulla nostra pluriennale esperienza nella costruzione di scambi, un sistema di manovra moderno e combinato, di chiusura e di monitoraggio. Il risultato di questo sviluppo è un sistema di manovra di scambio HYDROSTAR®, che può essere utilizzato sia per il telaio ad aghi (HYDROSTAR® ZV) sia anche per i cuori a punta mobile (HYDROSTAR® HB). Con lo sviluppo di questo innovativo sistema di manovra è stato soprattutto soddisfatta la richiesta per ciò che concerne affidabilità, il prolungamento degli intervalli di ispezione con la contemporanea riduzione di necessità di manutenzione, rispetto ambientale, poco rumore e questo con la contemporanea ottimizzazione della convenienza
(minimizzazione del Life cycle costs LCC).
Per tutto ciò che deve essere considerato, è stata seguita una nuova via nello sviluppo. Poteva essere raggiunto attraverso l'abbandono di componenti meccanici e l'utilizzo di componenti idrauliici, così che questo sistema può essere utilizzato sia per i percorsi convenzionali sia nei settori ad alta velocità (fino a 12 piani di manovra) esoddisfare così tutte le richieste di un moderno sitema di manovra per scambio.
Questo è anche mantenuto sotto condizioni estremamente ristertte del campo.
Attraverso la compatta e modulare costruzione sono stati creati i presupposti per lo scambio premontato, che può essere subito fornito in cantiere. Inoltre attraverso la costruzione modulare e la poca manutenzione potevano essere ridotti i costi per l'immagazzinaggio di pezzi di ricambio ed essere anche allungati gli intervalli di manutenzione e questo con la diminuzione della durata dell'ispezione. Affinchè la nostra pluriennale tradizione venga considerato come Partner affidabile, offriamo ai nostri clienti un ampio servizio aggiuntivo per ciò che concerne l'installazione, la formazione del personale per la manutanzione ed anche l'assistenza per la manutenzione.
Vae- un Partner affidabile e competente con futuro, per i mezzi di trasporto del futuro.
Vantaggi e proprietà
ÖBB; EW60-1200-1:18,5 con HYDROSTAR® HB
Telaio aghi per alta velocità con tre punti di manovra
Traverse a conca in acciaio consentono di rincalzare il telaio aghi con mezzi meccanici a ciclo automatizzato
Struttura modulare per poter sostituire in tempi ridotti i componenti e per ridurre il magazzino dei ricambi
Una sola unità di manovra per il rovesciamento sincronizzato in più punti degli scambi normali o di alta velocità riduce l'impianto elettrico di pilotaggio
Sistema richiedente poca manutenzione ed ispezioni ad intervalli lunghi, grazie al completo incapsulamento
ÖBB; EW 60-500-1:12 con HYDROSTAR® ZV
Gruppi funzionali leggeri da montare con attacco rapido facilitano la manipolazione, posa, manutenzione e riparazione da parte del personale addetto
Sistema esente da giochi – forza di pressione attiva fra ago e contrago, cedimento elastico sotto i colpi d'esercizio
Forza di manovra limitata, regolabile in un ampio campo (il sovraccarico di un punto di manovra interrompe i movimenti dell'intero impianto)
Nessuna sollecitazione unilterale dell'armamento oscillante da parte di carichi asimmetrici
Silenzioso nella manovra e durante il transito dei treni
Telaio aghi per alta velocità con tre punti di manovra
Senza tensioni nel sistema in presenza di grandi salti termici – quindi, nessun bisogno di regolazioni
Facilita la posa in opera di deviatoi in galleria o su piattaforma in c.a.p., grazie ai suoi interfacciamenti e dimensioni favorevoli
Caratteristiche tecniche HYDROSTAR® ZV:
| Scartamento | a partire da 1430 mm |
| Numero massimo dei punti di manovra | fino a dodici |
| Corsa degli aghi | fino 120 mm |
| Forza di commutazione | impianto completo da 5.000 a 30.000 N (regolabile) |
| Forza per punto di manovra | 3.500 fino a 6.000 N (regolabile) ) |
| Forza di tenuta dell'ago accostato | 100.000 N |
| Forza di tenuta dell'ago discosto | sul fermascambio di punta 40.000 N |
| Tempo di manovra | da 4 a 10 secondi |
| Temperatura d'ambiente | da –35 fino a 60°C come realizzazione standard |
Caratteristiche tecniche HYDROSTAR® HB:
HYDROSTAR® HB
| Scartamento | a scelta |
| Numero 1 della possibile chiusura e piani di manovra con unità di manovra da 1 | a 4 |
| Apertura della punta del cuore | 29 fino a 120 mm (regolabile di continuo) |
| Forza di manovra (impianto totale) | 5.000 fino a 20.000 N (regolabile) ) |
| Tempo di manovra 1 | 3 fino a 8 secondi |
| Temperatura ambientale | -35 fino a 80 °C come realizzazione standard |
Punto di attacco del sistema di manovra idraulico
