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INSERT MN13
Cuore a blocco parziale con inserto in acciaio duro al manganese MN13
La punta del cuore e l'area del passaggio ruote delle zampe di lepre vengono fuse in un unico pezzo (insert).
Le superfici d'appoggio e d'accoppiamento sono lavorate alla fresa, come anche l'intera area di rotolamento. Fungo e suola degli spezzoni di rotaia saldati sono lavorati nella zona anteriore.
L'inserto stesso è saldato agli spezzoni di rotaia tramite il procedimento a scintillìo brevettato dalla VAE in tutto il mondo e ben sperimentato (giunto trimetallico).
Le zampe di lepre a profilo di rotaia regolare sono avvitate ai spezzoni e all'insert con bulloni di alta resistenza, con interposizione di blocchi di distanza.
I blocchi di distanza dell'insert vengono fusi insieme all'insert stesso.
Vantaggi e proprietà
Saldabile con procedimento alluminotermico
Privo di giunti aperti bullonati
Eccellente resistenza all'usura, grazie al processo di incrudimento dell'acciaio AMS sotto esercizio
Zona di passaggio ruote ottimizzata
Sostituibilità garantita
Buona elasticità, grazie alla sua struttura composita avvitata
Saldature di riporto e di riparazione s'eseguono senza preriscaldo
Idoneo per tutti i tipi di attacco delle rotaie
Riduzione del fabbisogno di manutenzione, specie sotto carichi pesanti, grazie alla possibilità di incrudimento preventivo della superficie di rotolamento
Caratteristiche tecniche:
| Materiali: Insert | Acciaio altolegato al manganese secondo UIC 866 |
| Rotaie di collegamento / zampe di lepre | A scelta, S900 secondo UIC 860 ovvero 260 secondo CEN oppure S900A temprato nel fungo (HSH) ovvero 350 HT secondo CEN Qualità speciali su richiesta |
| Avvitamenti | di alta resistenza |
Cuore a blocco parziale con inserto in acciaio duro al manganese MN13
