HBS-BD, HBS B
Ces cœurs disposent d'un bloc de pointes mobiles flexibles (HBS-B).
La compensation de longueur, nécessaire lors de la manœuvre pour un angle plus grand, est réalisée grâce à un dispositif de dilatation dans la zone de l'antenne de la voie déviée (HBS-BD).
Avantages et caractéristiques:
Zone de transfert de charge continue (sans interruption de la file directrice et des surfaces de roulement), par là particulièrement approprié pour le trafic à grandes vitesses et à charges lourdes ainsi que le trafic mixte (différents types de véhicules et d'essieux).
La pose d'un contre-rail est superflue - condition préalable pour le trafic à grandes vitesses
Réduction des bruits du corps et de l'air
Longévité très élevée en raison de l'absence d'à-coups dans la zone de transfert
Soudable en voie par procédé aluminothermique
Anticheminants spéciaux absorbant les forces longitudinales émanant des longs
rails soudés
Caractéristiques techniques:
| Matériaux, selon la conception du cœur | |
| Bloc de pointes | Acier traité, jusqu'à 1200 – 1400 N/mm² |
| Antennes Pattes de lièvre | Soit de nuance S900 selon UIC 860 ou 260 selon CEN Nuances spéciales sur demande |
