COMPOUND MN13
La pointe du cœur est coulée en acier austénitique au manganèse, la surface et l’assise de support ainsi que les faces actives de roulement sont fraisées. La pointe en acier austénitique au manganèse et les antennes sont assemblés par soudage selon le procédé de soudage par étincelage-forgeage (soudage avec pièce intermédiaire), breveté par VAE.
Ces soudages sont ensuite soumis à un contrôle ultrasonique.
Dans la zone de l'ensemble formé par la pointe du cœur et les antennes, les pièces de calage sont coulées avec la pointe du cœur, dans les autres parties les pièces de calage sont posées entre les rails en tant que pièces d'écartement.
Dans la zone du franchissement des aiguillages, les pattes de lièvre sont fabriquées en acier austénitique laminé au manganèse.
A chaque pièce de calage, les rails sont boulonnés à l'ensemble formé par la pointe de cœur et les antennes.
Avantages et propriétés
Susceptible d'être soudé en voie par soudage aluminothermique
Pas de joints ouverts boulonnés
Excellente résistance à l'usure grâce à l'écrouissage de l'AMS en cours d'exploitation
Interchangeabilité garantie
Grande élasticité grâce à un assemblage par boulons
Possibilité d'effectuer rechargements par soudure et soudages de régénération sans préchauffage
Approprié pour tout type d'attaches de rail
Caractéristiques techniques
| Matériaux : Pointe de cœur et patte de lièvre | Acier austénitique au manganèse selon fiche UIC 866 |
| Antennes Rails | normaux S900 selon UIC 860 ou bien 260 selon CEN |
| Nuances spéciales sur demande | Boulonnage Ultra-résistant ou avec des rondelles-ressort doubles |
