Download Preview
La table de roulement et la zone de passage des roues sont constituées de matériaux à structure perlitique. L'avantage de cette structure réside dans la haute résistance à l'usure provoquée par le contact des roues.
Un traitement thermique spécial permet d'optimiser les propriétés mécaniques de l'acier du rail.
| Résistance à la traction | 1.200 – 1.300 N/mm² |
| Matériaux: Pointe du cœur | en acier de rail atteignant - grâce à un traitement thermique spécial, développé par VAE - la résistance à la traction ci-dessus (dilatation minimale de 10%) |
| Antennes Pattes de lièvre | en rails finement perlitisés, au champignon trempé |
| Boulonnage des cœurs | soit par boulonnage renforcé, soit par rondelles élastiques doubles |
