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HYDROSTAR®
ÖBB (Ferrocarriles Austríacos); desvío con transversal de unión doble 60-500-1:9 con sistema HYDROSTAR® ZV, puesto en un sitio con espacio reducido
Las exigencias de una administración ferroviaria moderna han cambiado mucho y basándonos en la experiencia acumulada tras muchos años en la construcción de desvíos, hemos aceptado el desafío, desarrollando un sistema combinado de accionamiento, encerrojamiento y vigilancia que corresponde a estas necesidades. El resultado de estos desarrollos es el motor de accionamiento HYDROSTAR®, utilizable tanto en dispositivos de aguja (HYDROSTAR® ZV) como también en corazones móviles (HYDROSTAR® HB). En este sistema innovador de accionamiento importaba sobre todo la fiabilidad, la prolongación de los intervalos de inspección y al mismo tiempo un mantenimiento más fácil y compatible con el medio ambiente, poca emisión de ruido y optimización de la rentabilidad (minimización de los costes del ciclo de vida LCC).
Para corresponder a todo esto, nos hemos decido ir por un camino nuevo en el desarrollo. Así, eliminando componentes mecánicos y utilizando más la hidráulica hemos conseguido que este sistema se pueda utilizar tanto en trayectos tradicionales como también en trayectos de alta velocidad (con hasta 12 niveles de maniobra),
y corresponda a todo lo que se exige de un sistema de accionamiento de desvíos moderno. Estando garantizado en situaciones de espacio reducido. Debido a su ejecución modular compacta se crean las condiciones básicas para el desvío completamente pre-montado y listo para la ‘conexión’, pudiéndose suministrar al lugar de montaje en el momento justo. Además, y gracias a este diseño modular de fácil mantenimiento, se reducen los gastos por almacénaje de piezas de repuesto prolongandose así los intervalos de inspección, cuya duración es por otra parte reducida.
Para corresponder a nuestra tradición como socio fiable durante mucho tiempo, ofrecemos adicionalmente a nuestros clientes un paquete de servicio en cuánto a instalación, formación y soporte para el personal de mantenimiento.
VAE – un socio competente y fiable con futuro, para el medio de transporte del futuro.
Ventajas y características
ÖBB (Ferrocarriles austríacos); Desvío sencillo EW60-1200-1:18,5 con HYDROSTAR® HB
Unidad cerrojo de uña en punta - Traviesa de acero en forma de pila sin tapas
- Traviesas de acero en forma de pila permiten el bateo mecánico totalmente automático sin problemas en la zona de agujas.
- La ejecución modular permite la sustitución de módulos en poco tiempo y evita, por tanto, mantener un almacén muy grande con elementos de repuesto.
- Una unidad de accionamiento para la maniobra sincronica de una multidad de puntos de maniobra para desvíos de altas o medianas velocidades reduce los costes para el mando electrónico.
ÖBB(Ferrocarriles Austríacos); desvío sencillo EW 60-500-1:12 con HYDROSTAR® ZV
- Por su encapsulamiento total, el sistema requiere de poco mantenimiento y con intervalos bastante largos.
- Instalación fácil y construcción de poco peso con los sistemas de encerrojamiento rápido para el manejo sencillo por el personal de servicio y por tanto fácil en montaje, mantenimiento y reparación.
- Sistema sin juego, fuerza de presión activa entre aguja y contraaguja, amortiguación elástica de golpes.
- El límite de la fuerza de maniobra se puede ajustar en un campo muy amplio (la sobrecarga en un punto lleva a parar el movimiento de maniobra de la instalación completa).
- No hay solicitud unilateral de la superestructura por cargas de un solo lado.
Dispositivo de aguja de alta velocidad con 3 niveles de maniobra
- Poco ruido durante la maniobra y la transición.
- No hay tensiones en el sistema, ni siquiera en el caso de diferencias de temperatures agudas, por tanto no se necesitan trabajos de ajuste.
- Hace más fácil el uso de desvíos en túneles o sobre la vía en placa de hormigón gracias a sus interfaces y dimensiones más favorables.
Características técnicas HYDROSTAR® ZV:
ÖBB (Ferrocarriles Austríacos); Desvío con HYDROSTAR® ZV en trayecto principal
| Ancho de vía | A partir de 1430mm |
| Número máx. de niveles de maniobra | hasta 12 |
| Aperturas de agujas | hasta 120 mm |
| Fuerza de maniobra de toda la instalación | 5.000 hasta 30.000 N (ajustable) |
| Fuerza de maniobra/ nivel de maniobra | Ajustable de 3.500 a 6.500 N |
| Resistencia del cierre | 100.000 N |
| Fuerza de retención de la aguja abierta | En el cerrojo de punta 40.000 N En el cerrojo central 25.000 N |
| Tiempo de maniobra 1 | 4 a 10 segundos |
Temperatura del ambiente | -35 a 80 °C en ejecución estandard |
Características técnicas HYDROSTAR® HB:
HYDROSTAR® HB
| Ancho de vía: | discrecional |
| Cantidad 1 de los posibles niveles de encerrojamiento y de maniobra con número de motores de accionamiento | de 1 a 4 |
| Apertura de la punta de corazón | 29 hasta 120 mm (ajustable con progresión) |
| Fuerza de maniobra (instalación total) | 5000 hasta 20.000 N (ajustable) |
| Tiempo de maniobra | 3 a 8 segundos |
| Temperatura del ambiente | - 35 hasta 80°C en ejecución estandard |
Ataque de aguja en el sistema de maniobra hidraúlico
