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Corazones con pata de liebre móvil
Corazones con pata de liebre móvil
Ventajas y características
- Particularmente apropiado en el ámbito de metro y cercanías, así como en un servicio mixto de tranvía y ferrocarril (utilización predilecta).
- Puesto que la parte móvil (patas de liebre) se encuentra delante del corazón, este diseño es particularmente apropiado para el uso en desvíos de curva estrecha y conexión de desvíos (con poca longitud del desvío).
- Altísima duración de vida ya que no hay golpes en la zona de transición.
- No se necesita contracarril
- Se puede soldar en la vía por método aluminotérmico.
Características técnicas
| Materiales Punta de corazón | Acero para temple y revenido a 1200 – 1400 N/mm² |
| Patas de liebre | O S900 según UIC 860 ó 260 según CEN O bien S900A con cabeza endurecida (HSH) resp. 350 HT según CEN Calidades especiales a demanda |
