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HBS-BD, HBS B
Ejecución “HBS-B” con bloque de punta forjada
Estos corazones son ejecutados con bloque de punta elástico y móvil (HBS-B).
La compensación de longitud necesaria por el ángulo más inclinado después de la maniobra, se realiza por una dilatación en la zona del carril de conexión en la vía bifurcada (HBS-BD)
Ventajas y características
- Zona de transición contínua (no hay interrupciones del borde y de la superficie de rodadura), por tanto es particularmente apropiado para tráfico de alta velocidad y altas cargas por eje así como tráfico mixto (diferentes vehículos y tipos de rueda).
- No se necesita contracarril – condición prealable para el tráfico de alta velocidad
- Ruido de cuerpos y aires reducido
- Altísima duración de vida, ya que no hay golpes en la zona de transición.
- Se puede soldar en la vía por método aluminotérmico.
- Dispositivos de protección contra desplazamientos especiales para transmitir las fuerzas longitudinales en la vía soldada sin laguna.
Características técnicas:
| Materiales, aplicación según el tipo del corazón | |
| Bloque de la punta | Acero revenido a 1200 – 1400 N/mm² |
| Carriles de conexión Patas de liebre | Opcionalmente S900 según UIC 860 resp. 260 según CEN o S900A de cabeza endurecida (HSH) resp. 350 HT según CEN Calidades especiales a demanda |
Ejecución “HBS-BD” con bloque de punta forjada
