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| Resistencia a la tracción | 1.200 – 1.300 N/mm² |
| Materiales: Punta de corazón | Acero de carril, que llega a tener la resistencia a la tracción a.m. gracias a un tratamiento térmico desarrollado por VAE (elongación mín. 10%) |
| Carriles de conexion Patas de liebre | De carril de cabeza con tratamiento térmico de perlita fina |
| Atornillamiento de los corazones | Opcionalmente de alta resistencia o con arandelas de muelle dobles de alta tensión |
