La fijación de carril moderna en la zona del dispositivo de aguja es un diseño multifuncional que corresponde a las solicitaciones. Es de características similares a la fijación en plena vía y tiene gran fiabilidad.

La exigencia de mayor protección del medio ambiente, así como la reducción del trabajo de montaje y mantenimiento es perfectamente cumplida por este tipo de placa.

El desarrollo permite la integración de un patín elástico de aguja en el cojinete de la fijación interior de la contraaguja – sistema Brandenburg – IBAV.

Utilización del IBAV - sistema Brandenburg

El IBAV - sistema Brandenburg se puede utilizar en todos los tipos de desvíos y para casí todos los perfiles de carril utilizados hoy en día. También para desvíos elásticos con diferentes grados de rigidez existen las soluciones correspondientes.

Gracias al cojinete separado de la placa nervada, el montaje de la contraaguja es muy fácil, y en caso de desgaste el recambio del cojinete no causa ningún problema.

Con el patín elástico EZR de la aguja integrado en la placa del cojinete, y en conexión con placas deslizantes anticorrosivas y recubiertas, se llega a una solución que requiere particularmente poco mantenimiento.

Una ventaja considerable de esta solución integrada es el hecho de que no hay elementos sueltos entre las traviesas que pueden molestar bastante a la hora de realizar trabajos de bateo y mantenimiento de la vía.

• Se evitan entalladuras por tener el momento de resistencia uniforme en toda la placa nervada.
• Es posible integrar el patín de aguja
• Repuesto de cojinetes sencillo
• Amortización rápida
• Alta disponibilidad
• Requiere poco mantenimiento