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计轴系统

计轴系统在轨道空置系统领域越来越流行,大多数铁路运营商已经安装计轴系统,甚至完全转向这种现代可靠的车轮检测技术。与轨道电路相比,计轴设备具有寿命周期成本低、可靠性高、长区段更好的管理、功能特殊、效益高等优点。

轨道区段的“清除”和“占用”信息对于联锁系统的正确功能至关重要,联锁系统使用来自计轴系统的安全信息来确认区段的清除。目前,联锁系统主要采用基于继电器和光耦的接口来获取计轴系统发送的信息。目前的发展表明,新的和即将出现的联锁系统倾向于使用安全协议接口在计轴系统和联锁之间交换信息。

附加值:

与轨道电路相比,计轴系统具有许多优点,是目前最有前途的轨道占用技术。

  • 与轨道电路相比,可靠性要高得多,这是由于减少与轨道的连接(抗雷击损坏)
  • 计轴器被证明比轨道电路更可靠(根据长期监测,超过5-6次)
  • 耐恶劣的道碴和轨道条件
  • 耐气候影响(轨道电路在潮湿条件下不可靠)
  • 降低维护成本(每12个月检查一次)
  • 在一个区段内修建长距离区段和更多道岔的可能性
  • 其他系统的更多信息(速度、轴数等)
  • 计轴设备的应用比轨道电路便宜得多

车轮传感器

车轮传感器用于检测列车的车轮通过。根据环境因素和要求,奥钢联提供两种不同类型的车轮传感器。两种类型的车轮传感器都适用于两代计轴系统。

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