O tipo de trilho de aço ferroviário 290GHT-CL é um avanço do aço R290GHT e é caracterizado por um conteúdo extra baixo de carbono máximo. 0.5 %. Soldagem de reparo no canto da bitola. A soldagem deste aço para trilho é comprovadamente possível com os mesmos parâmetros de soldagem como que para a classe R200.
By the heat treatment, this rail steel experiences a significant improvement in wear resistance and is thus ideally suitable for the use in curves of operators, who prefer easiest gauge corner repair welding.
The special material concept allows easiest gauge corner repair welding with parameters of grade R200. The increased wear resistance prolongs the first repair welding cycle and leads to a longer overall rail service life in curves.