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400 UHC® XR HSH® Super Premium Rail

The robust, high-end rail 400 UHC® XR HSH® stands for outstanding track performance and efficiency in the track. XR means “eXtra Resistant“. The newest generation of voestalpine´s Super Premium product line provides highest resistance against all degradation mechanisms prevalent in track.

Premium Heavy Haul Rail Grade 400UHC® XR HSH® for Extreme Conditions

DESIGNED TO RESIST

Heavy Haul railroads are focusing on a long term perspective on increasing the annual throughput by raising axle loads, train length and train frequencies to utilize the maximum economic benefit. State-of-the-art steel technologies are needed in order to support our customers and further improve the economic efficiency. Rails with easy-to-weld steel designs offer robustness under harshest conditions and require less maintenance with longest service life time are designed by voestalpine for uncompromising heavy haul environments.

  • voestalpine fabrique ces rails de la ligne de produits par son procédé HSH® breveté dans le monde entier sous la marque 400 UHC® HSH® selon une approche métallurgique spéciale.

    Les rails de cette nuance d'acier sont produits dans des longueurs allant jusqu'à 120 m et sont disponibles dans tous les profils de rail de différentes normes et spécifications. La nuance de rail voestalpine 400 UHC® HSH® est une nuance de rail à traitement thermique finement perlitique conforme à la norme EN 13674-1, avec une dureté minimale de 400 BHN.

    La marque 400 UHC® HSH® constitue une ligne de produits composée de différents aciers pour rails. En fonction des besoins respectifs des clients et des conditions très particulières d'un certain chemin de fer, le meilleur concept de matériau est identifié et une solution optimale peut être proposée.

  •  

    Sur la base de connaissances technologiques approfondies et de la compréhension totale de l'interaction entre la microstructure et les déformations maximales du rail, un concept microstructurel perlitique spécial a été identifié comme étant le concept de choix. La combinaison unique d'un concept intelligent de non-alliage et des processus de production intégrés les plus modernes, de la matière première au rail final, permet d'obtenir une microstructure qui présente les caractéristiques suivantes :

    • Lamelles de cémentite renforcées
    • Structure très fine et parfaitement lamellaire
    • Petit espacement lamellaire

     

    Il s'agit d'une condition du matériau du rail dans le champignon qui est nécessaire pour une meilleure performance de la voie et qui a prouvé ses excellentes propriétés au fil des ans. En même temps, l'âme et le patin souples garantissent une sécurité maximale sur la voie.

  • L'expérience opérationnelle à long terme, dans le monde entier, des chemins de fer de transport lourd ainsi que les essais sur voie réalisés conjointement avec plusieurs chemins de fer de transport lourd soulignent l'excellente adéquation de ce type de rail pour les applications de transport lourd.

    Ces excellentes caractéristiques ont également été confirmées lors de l'essai de référence international sur les transports lourds à la TTCI. Les performances opérationnelles de cette nuance d’acier pour rails sont caractérisées par

    • La plus haute résistance à l'usure de tous les aciers perlitiques pour rails.
    • La résistance maximale à la formation d'ondulations
    • La résistance maximale à la fatigue due au contact roue-rail

    Il en résulte une durée de vie jusqu'à 100 % supérieure à celle d'un matériau de 370 BHN (AREMA High Strength) et une prolongation des cycles de meulage jusqu'à 3 fois.

  • La gamme de rails 400 UHC® HSH® est disponible dans tous les profils conformément aux normes EN, AREMA ainsi qu'à d'autres normes courantes et à diverses spécifications des clients. Les rails sont disponibles jusqu'à 120 m en longueurs sans soudure. Les rails se caractérisent par les tolérances les plus strictes en matière de profil, de rectitude et de planéité (par exemple, EN 13674-1 ; classes de tolérance A et X) et par la meilleure qualité de surface.

Steel Technology

For all Super Premium rail steels the HSH® technology allows for highest weldabilty and toughness by minimizing the amount of alloying elements.

Customer benefits

  • Significant reduction of rail maintenance costs due to excellent track performance
  • Significant multiplication of the operational rail service lifetime compared to other rail grades
  • Lowest life cycle costs for heavily loaded tracks
  • Easy and safe weldability due to the non-alloy steel design

voestalpine PREMIUM SERVICES

voestalpine offers a unique portfolio of additional customer services including

Logistique

  • Notre équipe logistique garantit le bon déroulement des livraisons ferroviaires à destination en optimisant l'ensemble de la chaîne logistique. Nos spécialités sont les livraisons juste-à-temps sur tout chantier en Europe, ainsi que les livraisons outre-mer.

Soudage

  • Nos experts du Centre de compétences en soudage (CCW) travaillent en permanence avec des fournisseurs de matériaux de soudage renommés pour développer et améliorer la technologie de soudage des rails.
  • En plus des formations dans notre usine et sur le site, CCW propose également une inspection des soudures afin de garantir la qualité initiale des soudures des rails.

Équipe de soutien technique

Notre équipe du service clientèle vous assiste dans les questions:

  • d’évaluation des performances en cours de route
  • d’optimisation de l'ensemble du système de voies
  • d’optimisation de l'interface roue-rail
  • de consultation sur la FDMS et le LCC

Certificates

ISO 9001 Quality
ISO 14001 Environment in accordance with EMAS II
ISO 45001 Safety
ISO 50001 Energy
AT-000183 Verified Environmental Management