Innovation "voestclick"

Bei Tunnelbauprojekten in neuen Dimensionen denken und arbeiten



Durch jahrelange Erfahrung im Geschäftsbereich Tunnel und dem Streben nach innovativen und wirtschaftlichen Verbesserungen entwickelten wir ein neuartiges Keilsystem, den voestclick. 



Das eingebaute Tunnelgleis wird mittels einer neuen Gleisunterkonstruktion, dem System voestclick, bestehend aus einem speziellen Polyurethangemisch, an den Tübbingradius angepasst.

Nach erfolgreichem Bestehen brandtechnischer Prüfungen sowie Toxizitätsprüfungen durch verschiedene Institute wird seit dem 05. Mai 2008 der voestclick erstmals im sieben Kilometer langen Finnetunnel in Herrengosserstedt (Sachsen-Anhalt) eingesetzt. 

Der mit zwei Tunnelvortriebsmaschinen in Angriff genommene zweiröhrige Tunnel ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8, der Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt-Leipzig/Halle-Berlin.

Die verantwortliche "ARGE Finnetunnel" brachte der voestalpine Klöckner Bahntechnik GmbH das notwendige Vertrauen entgegen und darf sich also als "Pionierbaustelle" betrachten.


Vorteile des voestclick sind:

◊ Geräuschreduktion (Körper- und Luftschall)

◊ Exakte Radiusanpassung

◊ Keine Oberflächenbeschädigungen am Tübbingstein

◊ Einfache Montage und Demontage des Systems

◊ Kostenersparnis

◊ Ressourcenschonung (Polyurethan ist recyclebar und wiederverwendbar).

◊ schwingungsdämpfend

◊ Patent- und Gebrauchsmuster geschützt


getestet und geprüft nach:

◊ DIN 54837 (brandtechnische Prüfung)

◊ DIN EN ISO 5659-2 (Toxizitätsprüfung)

◊ Bauteilfestigkeitsprüfung