Gleisviereck VAG Nürnberg

Im Zuge einer Neusanierung des Gleisviereckes an der Straßenkreuzung Schweiggerstraße / Allersbergerstraße, konnte die voestalpine Klöckner Bahntechnik GmbH im Februar 2004 beauftragt werden. Dies ist auch der Unterstützung ihres Weichenpartners, der BWG zu verdanken.

Die Realisierung umfasste folgende Leistungen:
Planungsleistung
* Aufmessung vor Ort
* Umplanung zweier Achsen zur fahrdynamischen Verbesserung
- Diese Umplanung kam einer Neukonstruktion des gesamten Gleisviereckes gleich.
* Spurführungsuntersuchung zur Überprüfung der Einsetzbarkeit von Tiefrillenherzstücken
* Herstellung kompletter einbaufertiger Weichen- und Kreuzungskonstruktionen

Die gefertigte Weichenanlage stand am 28.06.2004 zur Abnahme bereit. Dies erforderte die komplette Montagefreifläche des BWG Werkes in Gotha, um die Weichenanlage komplett auflegen zu können.
Da sich das Gleisviereck auf einer sehr hoch frequentierten Straßenkreuzung befindet, wurde besonderer Wert darauf gelegt, durch einen sehr hohen Komplettierungsgrad eine sehr kurze Sperrzeit der Straßen zu erreichen. Die Bauunternehmung musste daher in dem Zeitraum vom 11.08. bis 26.08.2004 das alte Gleisviereck aus- und das neue einbauen.

Um ein schnelles Einbauen der einzelnen Weichenteile gewährleisten zu können, wurden diese als Weichengroßteile vormontiert. Die einzelnen Bauteile wurden zu komplexen, verladbaren Baugruppen verschweißt und mit betriebsfertig eingebauten Umstellsystemen Anfang Juli an den Betriebshof der VAG geliefert. Dort wurden dann die Weichen und Kreuzungen mit Elementen zur Streustromisolierung und einer kontinuierlichen elastischen Lagerung (Kammerfüllsteine, Fußummantelung) ausgerüstet.