Weiterentwicklungen im System Rheinfeder und in der Produktpalette der voestalpine Klöckner Bahntechnik GmbH

Das System Rheinfeder in Gleistragplatten:

 

Für Schienen Typ RI 60 und RI 53 auf dem Markt als "Stelcon-Silence-Gleistragplatte-Rheinfeder".

Als Ergebnis aufmerksamer Marktbeobachtung und engagiertem Know-How kann die BTE Stelcon Deutschland GmbH mit der neuen Selcon-Silence-Gleistragplatte (Europapatent), ein weiteres attraktives Angebot zur fahrbahnfertigen Bahnübergangsbefestigung für Voll- und Straßenbahnbetreiber anbieten.

Gemeinsam mit den Partnern der voestalpine Klöckner Bahntechnik GmbH hat Stelcon mit dem "Rheinfeder"-Schienenbefestigungssystem eine wirtschaftliche Weiterentwicklung der Gleistragplattenbauweise realisiert.

Dieses wartungsarme System zeichnet sich durch eine hohe Reduktion der Schallemission aus.

Es bietet daher in idealer  Weise eine Lösung für den innerstädtischen Einsatz bei Gleisen mit Vignol- (Kopf-) und Rillenschienen.

Probeprojekt: Bahnübergang Bayerwerke
Modell Ri 53 in Gleistragplatte
Probeprojekt BVG Berlin, Bahnübergang


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Rheinfeder