Die Achsenkomponenten entsprechen höchsten Standards, wurden in einem langjährigen Entwicklungsprozess von Daimler neu konzipiert und kommen beispielhaft im „Flaggschiff Mercedes Benz Actros“ zum Einsatz. Die Komponenten werden im Achsenwerk bei Daimler in Kassel komplettiert und vorrangig im Montagewerk in Wörth verbaut. Wörth ist mit 11.000 Mitarbeitern das größte und modernste Montagewerk von Daimler Trucks.
Zur Herstellung der Achsenkomponenten wird das von voestalpine Anarbeitung patentierte Umformverfahren „alphas-forming“ zum Einsatz gebracht. Mit „alphas-forming“ kann voestalpine Anarbeitung die Anforderungen im Nutzfahrzeugbereich nach Sicherheit, Leichtbau, Kostenreduktion sowie hoher Funktionalität der Bauteile bestmöglich erfüllen und damit die vom Kunden definierten Anforderungen weit übertreffen.
Mit diesem Auftrag ist es der voestalpine Anarbeitung erstmals gelungen, auch im Bereich der Bauteile- und Komponentenfertigung Fuß zu fassen und sich auf Grund dessen als innovativer Anbieter am europäischen Nutzfahrzeugmarkt zu etablieren.
Die voestalpine tritt mit diesem Projekt einen weiteren Beweis an, dass der Konzern die Umsetzung seiner Strategie in Richtung vertiefender, erweiteter Wertschöpfungskette bzw. der Belieferung von klar definierten und wesentlichen Kundensegmenten zielstrebig vorantreibt.