Kühlbett
Zunächst wird die gewalzte Rohtafel in der Warmrichtmaschine gerichtet, an der Heißsigniermaschine mit der Blechnummer versehen und zum Kühlbett transportiert.
Das Kühlbett dient einerseits zur Abkühlung der Bleche an der Luft, andererseits als Transportmittel und Puffer für die nachfolgende Scherenstrasse.
Für dicke Bleche steht ein eigenes Dickblech-Kühlbett zur Verfügung.
Im Bereich des Blechwenders werden die Bleche visuell auf Oberflächenfehler, sowohl auf der Walzoberseite als auch auf der Walzunterseite, kontrolliert.
