Im Zuge der Umsetzung des Sicherheitskonzeptes für die Ski-WM2003, wurden zwecks gefahrloser Unterquerung der Pisten für die Touristen 4 Stahlrohrdurchlässe in die WM-Abfahrtsstrecke eingebaut.

Mit einer Gesamtgewicht von 126 Tonnen und einer Gesamtlänge von 290m wurden die 4 Unterführungen im Oktober/November 2000 bzw. im Juli 2001 installiert. Im Sommer dienen die mit insgesamt 12 Knicken versehenen Durchlässe als versperrbare Garagen für die Schneekanonen.