Crossings with moveable point
Moveable point (overrunning area)
Um die Nachteile eines unruhigen, querbeschleunigenden Radsatzes und der hohen Werkstoffbelastung in den starren Herzstücken zu vermeiden, ist das federnd bewegliche Herzstück entwickelt worden. Der Vorteil ist, dass hier keine Fahrkantenunterbrechung mehr auftritt. Die Herzstückspitze legt sich in einem spitzen Winkel über eine große Länge an die Flügelschiene heran. Ein langer homogener Radlauf kann dadurch erfolgen. Durch diese Konstruktion werden im Herzstück- bereich gleisähnliche Spurführungs- bedingungen geschaffen.
Advantages
- Continuous wheel overrunning area (no running edges and head surface interruptions), therefore particularly suitable for high-speed and heavy haul traffic as well as for mixed operation (different vehicles and wheel set types)
- No check rails required – a condition for high-speed traffic
- Reduced airborne and structure-borne noise
- Highest possible service life because there are no impacts in the wheel transition area
- Can be thermite welded into the track
- With special anti-creep equipment for transmission of longitudinal forces in the continuously welded track
