HBS-BD, HBS B
Ausführung "HBS-B" mit geschmiedetem Spitzenblock
Diese Herzstücke sind mit einem federnd beweglichen Spitzenblock ausgeführt. (HBS-B)
Der bei der Umstellung bei steilerem Herzwinkel erforderliche Längenausgleich wird durch eine Dilatation im Bereich der Anschlussschiene im Zweiggleis aufgenommen. (HBS-BD)
Der bei der Umstellung bei steilerem Herzwinkel erforderliche Längenausgleich wird durch eine Dilatation im Bereich der Anschlussschiene im Zweiggleis aufgenommen. (HBS-BD)
Vorteile und Eigenschaften
- Kontinuierlicher Radüberlauf (keine Fahrkanten und Laufflächenunterbrechung), daher besonders geeignet für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastverkehr sowie Mischverkehr (verschiedene Fahrzeug und Radsatztypen)
- Kein Radlenker erforderlich – Voraussetzung für Hochgeschwindigkeitsverkehr
- Reduzierter Luft- und Körperschall
- Höchstmögliche Lebensdauer da keine Schläge im Überlaufbereich
- Aluminothermisch in das Gleis einschweißbar
- Spezielle Wanderschutzeinrichtungen zur Übertragung der Längskräfte im durchgehend geschweißten Gleis
Ausführung "HBS-BD" mit geschmiedetem Spitzenblock
