Herzstücke mit beweglicher Spitze
Bewegliche Spitze (Überlaufdetail)
Um die Nachteile eines unruhigen, querbeschleunigenden Radsatzes und der hohen Werkstoffbelastung in den starren Herzstücken zu vermeiden, ist das federnd bewegliche Herzstück entwickelt worden. Der Vorteil ist, dass hier keine Fahrkantenunterbrechung mehr auftritt. Die Herzstückspitze legt sich in einem spitzen Winkel über eine große Länge an die Flügelschiene heran. Ein langer homogener Radlauf kann dadurch erfolgen. Durch diese Konstruktion werden im Herzstück- bereich gleisähnliche Spurführungs- bedingungen geschaffen.
Vorteile und Eigenschaften
- Kontinuierlicher Radüberlauf (keine Fahrkanten und Laufflächenunterbrechung), daher besonders geeignet für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastverkehr sowie Mischverkehr (verschiedene Fahrzeug und Radsatztypen)
- Kein Radlenker erforderlich – Voraussetzung für Hochgeschwindigkeitsverkehr
- Reduzierter Luft- und Körperschall
- Höchstmögliche Lebensdauer da keine Schläge im Überlaufbereich
- Aluminothermisch in das Gleis einschweißbar
- Spezielle Wanderschutzeinrichtungen zur Übertragung der Längskräfte im durchgehend geschweißten Gleis
