Die Kunststoffschwelle wird in zwei Gummiumhüllungen, den Schwellenschuhen, in einem Betonaufbau gelagert, welcher durch Roofing Platten von weiteren Betonunterbauten schwingungstechnisch getrennt ist.
Der Werkstoff der Kunststoffschwellen ist geschäumtes Polyurethan, die Schwelle ist mit einem Hartfaserkern versehen, in dem zwei Metalleinsätze die Gewinde für das Eindrehen der Befestigungsschrauben tragen.
Die Befestigungsplatten für die Schienen werden direkt auf die Schwellen aufgeschraubt, dabei ist eine hohe Spurgenauigkeit erzielbar.

• Widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen, Feuchtigkeit und chemische Einflüsse
• Umweltfreundliche Herstellung ohne CKW-Technik
• Keine Ausscheidung von schädlichen Dämpfen (im Gegensatz zu imprägnierten Holzschwellen)