Rillenschienenweichen

Unser Markenzeichen sind die groß- zügigen Montageflächen unseres Werkes in Gotha. Sie ermöglichen die komplexe Auflage von Großprojekten wie z.B. ein komplettes doppelgleisiges Viereck. Für die immer kürzer werdenden Bautermine ist dies von großem Vorteil.

Die Kundenakzeptanz dieser Strategie bestätigt die Vorzüge gegenüber der Teilmontage von Großanlagen.

In unserem Werk in Gotha wird ein komplettes Rillenweichen-Sortiment hergestellt, das im Nahverkehr traditionell für den eingedeckten, straßenbündigen Bereich bei Straßenbahnen und im Anschlussgleisbau, z.B. bei Hafenbahnen, zum Einsatz kommt.

Mit der Modulbauweise zu ökonomischen Lösungen
Die Anforderungen unserer Kunden sind, bedingt durch individuelle Gegebenheiten, sehr unterschiedlich. In der ständigen Kooperation zwischen Anwender und Hersteller entstanden Bauteile, Baugruppen und Komponenten, die unter Beachtung der gültigen Verordnungen in den unterschiedlichen Kombinationen in den Fahrweg eingebaut werden.

PRODUKTPROGRAMM

Zungenvorrichtungen in Standardausführung und Sonderanfertigung

  • Flachbett-Zungenvorrichtungen mit Radien von 17,5 - 150 m
  • Tiefbett-Zungenvorrichtungen mit Radien bis 190 m
  • vorgezogenen Zungenvorrichtung (Symmetrisch/asymmetrisch)
  • durch Adaptertechnik auswechselbare Zungen
  • Zungenvorrichtungen mit Fahrkinematischer Optimierung (FAKOP)
  • Zungenvorrichtung in modifizierter Monoblockbauart

Herzstücke

  • Überlaufherzstücke
  • Herzstück mit verschleißfestem Einsatz
  • Wechselherzstück für Tiefrille

Weichen, Weichenverbindungen und Weichenanlagen

  • Einfache Weiche mit Standardradien 25, 30, 50, 100 und 150 m
    Weichenendteil gerade oder mit durchlaufendem Bogen
  • Kreuzungen
  • Einfache oder doppelte Gleisverbindungen
  • Gleisdreiecke und Gleisvierecke
  • Ein- und mehrgleisige Abzweige
  • Folgeweichen
  • Sonderanlagen

Spezialanfertigungen

  • Schienenauszugsvorrichtungen auch für Zwillingsschienen
  • Auflegeweichen, Bauweichen
  • Doppel- und Drillingsschienengleisrahmen
  • Auslaufstücke
  • Isolierstöße
  • verstellbarer Radlenker

Komponenten für einzelne Oberbauformen

  • Spurstangen
  • Holzschwellen
  • Universal-Betonschwellen (Eigenentwicklung)
  • für Holz- und Betonschwellen sowie Feste Fahrbahn  
  • Durchsteckverschraubung
  • "Kappe 6" für regulierbare Positionierung der Rippenplatten
    auf den Schwellen