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中国新丝绸之路

Volkmar Held

中国新丝绸之路:一带一路,四通八达的铁路网不止是现代化中国与欧洲之间的交通连接。

曾几何时,丝绸之路一度将中国与中东、欧洲的商业中心连接起来。如今,中国为丝绸之路赋予了全新的含义和诠释。

铁轨、船只上的商队

“一带一路”是中国新丝绸之路的新名称,主要指连接中国与东南亚和欧洲的海上交通带及铁路网络。中国将在其沿途开展广泛合作,进行大规模投资。德国新闻媒体《明镜周刊》甚至将这项由中国主席习近平提出的倡议,称为“马歇尔计划后全球最大的经济刺激计划”。

世界最大的经济刺激计划

“一带一路”计划的主要数据令人印象深刻:

  • 60个参与国
  • 至少3条(跨)洲际高速铁路
  • 中国各家银行提供总额高达1万亿美元的投资支持
  • 2049年,中华人民共和国百年华诞时实现全面贯通

新丝绸之路计划将建立起在交通与地缘政治双重维度上的网络版图,而一带一路将把中国经济与欧洲市场及其国民经济在地缘政治层面进行更为深入的对接。

“低成本、高效率”

扩建货运铁路线路拥有极大的优势:预计,铁路运输的成本是航空运输的一半,而与海陆运输相比,使用铁路进行货运时间则又减少一半。自2015年起,奥钢联集团在必要时选用比海陆运输更准时的铁路运输方式,将定期交货的货物通过11000公里铁路运至中国

中国政府高层不仅将其视为航空和海运的有效补充,更是中国政府“西行战略”的一部分。一带一路计划的主要目的在于推动沿线的投资和共同商贸活动,而中国与欧洲的铁路连接也能得到加强。

高铁路段

一带一路的建设项目既包括高速铁路,也涵盖传统的铁道线路。高铁路段主要包括:保加利亚至新疆(及华东地区),北京至莫斯科,或途径老挝、泰国和马来西亚的中国至新加坡高铁线路(连接泰国湾铁路联入中国铁路网络)及其它多条线路。

古代丝绸之路在历史上就曾是各国思想与文化重要的交流纽带。如今,新丝绸之路又将在何种程度上传承这一交流互通的功能,让人倍感期待。

 

中华人民共和国驻德国大使馆信息

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